6天听起来不长,但对于火箭发射来说,每一项工作都必须争分夺秒。因为,测发周期每减少1天,在火箭发射效率提高上就向前迈进了一大步。9月13日晚,文昌航天发射场,由中国运载火箭技术研究院(中国航天科技集团有限公司所属,以下简称“火箭院”)抓总研制的长征七号A遥五运载火箭(以下简称“长七A火箭”)成功将中星1E卫星送入预定轨道。值得一提的是,研制人员和试验队队员通过优化流程,将长七A火箭的测发周期由32天缩减到26天,进一步提高了发射效率,为火箭应对高密度常态化发射奠定了基础。

　　随到随吊,总装时间减少3天

　　吊装芯一级、捆绑助推器、装上芯二级……火箭一进场,试验队队员就忙得热火朝天。在垂直总装及单元测试阶段,他们改进总装模式,将总装时间缩短了3天。

　　据长七A火箭主任设计师魏远明介绍,作为全低温火箭,长七A火箭是目前我国模块数最多的新一代火箭,由4个助推器、芯一级、芯二级和芯三级构成,部段较多且复杂。以前,队员们需要等所有部段都准备齐备,再一鼓作气完成垂直总装。但如今吊装火箭芯三级,要先完成火工品安装、氦检漏、喷管延伸段安装等多项工作,比助推器和一、二级的准备时间长。为此,在这次任务中,队员们将总装模式由“一气呵成”改为“随到随吊”,从而优化了总装时间。“如今,我们先吊装好助推器和一、二级;在等待芯三级的过程中,插空安装助推器和芯二级的伺服机构;等三级具备条件了,再进行吊装……加上仪器设备上箭安装等分系统测试前准备工作优化了1天,算下来比原来节省了3天。”魏远明边算边讲解。

　　合并“同类项”,抢出2天测试时间

　　总装及单元测试后,火箭需要进行分系统匹配测试和总检查测试,验证其技术性能和可靠性,以便达到符合发射状态的要求。在这次任务中,队员们将具备类似状态的测试合并“同类项”,进一步缩短了检测时间。

　　增补压测试是分系统动力系统测试的最后一项,紧接着进行第一次总检查测试,两者都会运行模飞程序。“如果将两者合并,是否就可以减少总检查测试的一部分工作?”想到这里,队员们眼前一亮,但问题也随之而来——“合并后能否达到相同的测试效果?”

　　经过研究分析,团队找出两个测试间存在的差别,在增补压测试中加强了对测量系统的验证,让测试更全面,用更少的时间达到了相同测试效果。

　　此外,团队还将火箭控制系统和测量系统检测前的准备工作提前并行完成,缩减分系统匹配测试周期。“通过这些措施,我们在分系统匹配测试和总检查测试阶段共节省了2天时间。”魏远明说。

　　串行变并行,转场后又省下1天

　　转场当天,在送行队伍挥舞着的红旗映衬下,长七A火箭矗立在活动发射平台上,缓缓“走”向发射塔架。这意味着火箭在技术准备区经检查测试,达到了可以发射的状态,但队员们的脚步并没有停歇。

　　以往发射,长七A火箭从转场到发射区工作一共需要4天时间。这次,团队梳理流程,将测量系统的恢复和测试工作由串行改为并行,让转场与发射区工作缩减为3天,使长七A火箭成为目前发射区占位时间最短的液体火箭。

　　“串行变并行,并不新鲜,其难点在于如何确定这些流程可以实现并行,且在工作过程中不受干扰。”魏远明告诉记者,“这对风险识别、计划调度和现场操作都提出了更高要求。”

　　细致梳理发射前的流程,提前识别风险,及时调整进度,进一步确定具体工作目标……团队采取一系列措施,有效保障了流程改进后工作能顺利开展。

　　“此外,经历过前几次任务的考验,我们对长七A火箭各项工作的了解更加深入,操作更加熟练,因此对流程优化的协调性和适应性也有了更强的信心和把握。”魏远明强调。

　　从32天到26天,测发周期的进一步缩短,展现了长七A火箭不断优化、追求卓越的风采,更展现了长七A火箭试验队精进不休、尽善尽美的精神。“未来,面对高强密度发射任务,长七A火箭试验队将始终保持革故鼎新、一往无前的勇气,始终保持善于变革、敢于创新的锐气,在建设航天强国的征途上交出更加优异的答卷。”魏远明表示。